大连文化馆

　　59岁的陶宽良是交通运输部北海航海保障中心大连航标处的灯塔工，退休前最后一个春节，他主动要求上岛值班，一个人值守灯塔，为船只指引航向。

　　1939年建造的大王家岛灯塔坐落于黄海北部，大王家岛的东南端距离大陆12海里，虽然偏僻，但驶往丹东及庄河港的船只都要经过这里，所以成为黄海北部的重要助航标志。陶宽良的主要工作就是守护好灯塔、船舶自动识别系统（AIS）岸基台站及附属设施，确保灯塔发光正常，助航设备正常运转，为航行安全提供保障。

　　寒冬腊月的清晨，严寒刺骨。为搭上200公里外最早一班船上岛换班，他凌晨4时就要起床，步行、火车、公交、轮渡，最后登上大王家岛。灯塔建在山顶，换班这天，因积雪结冰路滑，车辆无法通行，他独自背着行囊踩着厚厚的白雪，一走就是半个小时。

　　海岛工作，远离亲人，最难熬的是寂寞，陶宽良谈到这些表示，虽然枯燥寂寞，但早已习惯了。山上没有淡水，吃水完全靠人力从山下往上拉，有时甚至要靠喝雨水来维持。特别是在冬季，一个人在山上一住就是半个月，补给完全靠自带上山，从岛外带到岛上去的新鲜蔬菜要节省着吃。

　　还有几个月就退休了，在岗期间最后一个春节，他主动要求值班，是一名复员老兵对大海、对灯塔的不舍情怀。几十年来，陶宽良见证了海岛的发展，见证了海岛人民生活发生的巨大变化。他记不清有多少个节假日在岛上度过，为多少船舶指引了正确的航向。每当船舶经过灯塔时总会拉响汽笛，表达对守塔人的致敬，这时他心里总会觉得特别欣慰。