朱司美将刚做好的食品进行装车。（图/鲁中晨刊）

车厢里装好食品，准备出发。（图/鲁中晨刊）

下车，送货。（图/鲁中晨刊）

拿出商场需要的食品。（图/鲁中晨刊）

将食品送到。（图/鲁中晨刊）

    如今，走进超市就能品尝天下美味，在市民购物便捷的背后，是业务人员的辛勤付出。他们硬着头皮发动起寒冬里的货车，赶往一家家超市，将货物送到你我他的身边。朱司美便是其中的一员。

    今年53岁的朱司美是莱芜市一家食品厂的销售经理，兼送货司机。11月24日早上7点半，气温降到了-8℃，朱司美像往常一样准时出现在厂里。在检查完车况，与同事将货装车后，8点左右发动汽车开始了一天的行程。

    “今天我们去高庄、南冶，然后再从高新区转回来。”朱司美对搭档说。在2012年之前，朱司美是莱芜市一家知名企业的生产厂长，在销售管理方面有非常丰富的经验，所以在进入食品厂后，工作起来也算得心应手。每天晚上临睡前，他都会在脑子里规划出第二天的销售、送货路线，搭档笑称他的脑子比计算机还科学。

    在很多人看来，送货这项工作非常容易，无非就是装货、卸货，但跟着朱司美体验了一上午才发现，完全没有那么简单。

    “每到一个商场，一个小时的时间是忙不完的。”朱司美说，到达商店后，他和搭档需要进场查看货品是否需要补充，品相是不是好看，质量有没有受影响，货架摆放是不是有序……根据掌握的实际情况，卸货、摆货、找商家清点、排队等候打印单据，这一系列繁琐的程序非常耗时间，所以一天下来，朱司美最多能给10家商场供货。

    “每天都在全市转，哪里有条小路，哪里的路不好走，我比谁都清楚，他们都叫我‘活地图’。”朱司美笑着说。如果碰到中秋节和春节，他一天需要连续工作12个小时。“辛苦点没关系，都习惯了，咱老百姓能及时买到称心如意的东西，我也能为厂里多创造点价值。”朱司美说。

    在路上的时间多了，吃饭、喝水都没有规律，有时候忙得半天喝不上一口水。如果遇到冷空气，烧柴油的货车很容易打不着火或者半路熄火，这些紧急情况都需要朱司美想办法解决。

    许多与朱司美打交道的人都不知道，戴着眼镜、斯斯文文的他是本科学历。“我既然擅长、热爱这一行，就铺下身子在这一行好好干，也给孩子、年轻人做个榜样。”朱司美说，家人是他永远的后盾。

    生活中，朱司美还是本报的忠实读者，虽然平时工作很忙，但一有空，他就爱拿过报纸来翻看几眼。“忙碌一天回到家，坐在沙发上读读报、看看新闻是种莫大的享受。”朱司美笑着说。（鲁中晨刊 记者 孙菲菲）